Crédito de la imagen: Universidad de Queensland.
Un nuevo jet diseñado para viajar más de 7 veces la velocidad del sonido ha sido probado con éxito en el desierto australiano. El prototipo de motor Hyshot es un scramjet; A diferencia de un cohete químico tradicional que transporta oxígeno líquido pesado en tanques de combustible gigantes, un scramjet extrae el oxígeno que necesita de la atmósfera. El motor se amarró a un cohete tradicional y se elevó a una altitud de 300 km, punto en el que el scramjet se puso en marcha y lo aceleró hacia la Tierra, con la esperanza de alcanzar una velocidad de 8.600 km / hora antes de que se estrellara.
Investigadores de la Universidad de Queensland dicen que el lanzamiento del experimento HyShot en el rango prohibido de Woomera hoy fue exitoso.
Hasta ahora todo se ha ido según lo planeado. El lanzamiento fue un éxito, y recibimos datos sobre la duración del vuelo ,? dijo el líder del equipo del programa HyShot, el Dr. Allan Paull.
El objetivo del experimento es lograr la primera prueba de vuelo del mundo de motores ramjet supersónicos de respiración de aire, también conocidos como scramjets. Estos motores podrían revolucionar el lanzamiento de pequeñas cargas de espacio, como los satélites de comunicaciones, al reducir sustancialmente los costos.
El lanzamiento de hoy de un cohete Terrier Orion Mk70 equipado con un motor scramjet tuvo lugar a las 1135 hora local (1205 AEST).
El Dr. Paull dijo que aunque los signos hasta ahora han sido positivos, aún es demasiado pronto para decir que el experimento de scramjet ha tenido éxito. El experimento de scramjet tuvo lugar en los últimos segundos del vuelo, con una duración de casi 10 minutos.
"Espero que estemos en una mejor posición para hacer esa evaluación en los próximos días, pero en este momento me siento seguro". él dijo.
Sin embargo, incluso en esta etapa inicial hemos logrado lo que nadie más ha logrado hacer, ayudando a poner a Australia a la vanguardia en esta nueva tecnología.
"Me gustaría agradecer a todos los socios del consorcio, en particular la Unidad de Investigación y Desarrollo de Aeronaves, Defensa Australiana (ARDU) y la Organización, Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTO)".
Otros socios del consorcio incluyen Astrotech Space Operations, DTI y GASL, QinetiQ, Centro de Investigación Langley de la NASA, Universidad Nacional de Seúl, DLR (Centro Aeroespacial Alemán), NAL (Laboratorio Nacional Aeroespacial de Japón), AFRL (Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea, EE. UU.), Instituto Australiano de Investigación Espacial (ASRI), Instituto de Ingenieros de Australia (IEAust), UniQuest y el Departamento de Defensa de Australia.
También participan empresas australianas, Alesi Technologies, NQEA, AECA, Luxfer Australia y Jet Air Cargo, y BAE Systems Australia.
Fuente original: Comunicado de prensa de UQ
