La tripulación de la Expedición 14 realizó un corto viaje fuera de la estación la semana pasada cuando reposicionaron una cápsula Soyuz en la Estación Espacial Internacional. Esta mezcla de Soyuz fue necesaria para prepararse para la llegada de un nuevo buque de carga ruso Progress, a finales de este mes.
La tripulación de la Expedición 14 de la Estación Espacial Internacional realizó un corto recorrido esta semana, realizó tareas de mantenimiento y experimentos a bordo del puesto de avanzada en crecimiento y celebró los 100 días de un miembro de la tripulación en el espacio.
El comandante de la estación y el oficial científico de la NASA Mike Lopez-Alegria y los ingenieros de vuelo Mikhail Tyurin y Thomas Reiter abordaron su nave espacial Soyuz y la volaron de un puerto de atraque a otro. La reubicación fue un procedimiento de rutina realizado antes del lanzamiento y llegada del próximo barco de suministros Progress, programado para finales de este mes.
Con Tyurin a los mandos el martes, el Soyuz se desacopla de la posición de popa del módulo Zvezda a las 3:14 p.m. EDT y atracado en el puerto de acoplamiento orientado a la Tierra del módulo de control Zarya a las 3:34 p.m. EDT.
El vehículo Progreso 23 se lanzará el 23 de octubre desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán. Atracará en el puerto desocupado de Zvezda tres días después, entregando suministros a la tripulación.
Más de tres semanas en una estancia de seis meses, López-Alegria y Tyurin se están acostumbrando a la rutina de la vida en microgravedad. Se unieron a Reiter para celebrar su centésimo día en el espacio desde su lanzamiento a bordo del transbordador espacial Discovery el 4 de julio. Reiter, un astronauta de la Agencia Espacial Europea, regresará a casa a bordo del Discovery en diciembre durante la misión STS-116. Discovery traerá al astronauta de la NASA Suni Williams como reemplazo de Reiter a la estación durante ese vuelo.
El oxígeno se suministra en la cabina de la estación mediante tanques en el exterior de la Quest Airlock de EE. UU., Mientras que un sistema ruso de generación de oxígeno a bordo, llamado Elektron, no funciona. Se espera que las piezas adicionales para reparar el Elektron se encuentren entre los suministros que llegarán a fines de este mes a Progress.
La orientación de la estación está siendo gestionada por tres de los cuatro giroscopios de momento de control (CMG) accionados eléctricamente. Un giroscopio, designado CMG 3, se cerró después de exhibir vibraciones intermitentemente altas el lunes temprano. Tres giroscopios son suficientes para orientar la estación, y no ha habido ningún impacto en la seguridad o el funcionamiento de la estación debido al cierre de CMG 3.
Los controladores de vuelo están evaluando planes para CMG 3 y cualquier cambio que pueda ser necesario para las operaciones de ensamblaje durante la misión de diciembre del transbordador espacial Discovery. Durante esa misión, los sistemas alternos en la estación se apagarán a medida que el complejo se reconecte para poner en línea nuevos suministros de electricidad de los paneles solares recientemente agregados. Los jets de dirección podrían usarse para controlar la orientación de la estación si fuera necesario, ya que los giroscopios se apagan durante esos procedimientos.
Esta semana, la tripulación también realizó controles médicos de rutina y tomó muestras de agua mientras cargaba el vehículo Progress atracado con artículos innecesarios. Lopez-Alegria cambió un separador de agua en el conjunto de aire de cabina común de Quest Airlock para garantizar que el filtro no se obstruya. El procedimiento de mantenimiento fue realizado previamente por la tripulación de Expedition 5.
Fuente original: Comunicado de prensa de la NASA
