Crédito de imagen: ESA
Tres empresas europeas han ganado contratos para diseñar la nave espacial ExoMars de la Agencia Espacial Europea, una misión que se espera lanzar al Red Planet en 2009. Los tres equipos ganadores son Alenia Spazio, Alcatel Space y EADS Astrium. También se han seleccionado equipos para proporcionar estudios de diseño para la misión Mars Sample Return, donde una nave espacial aterrizará en Marte, recogerá muestras y luego las devolverá a la Tierra.
El anuncio de los ganadores de los contratos competitivos para dos de las misiones robóticas clave del programa ha logrado un hito importante en el programa Aurora de exploración del Sistema Solar a largo plazo de la ESA. ExoMars y Earth Re-entry Vehicle Demonstrator (EVD).
El anuncio de los ganadores de los contratos competitivos para dos de las misiones robóticas clave del programa ha logrado un hito importante en el programa Aurora de exploración del Sistema Solar a largo plazo de la ESA. ExoMars y Earth Re-entry Vehicle Demonstrator (EVD).
Alenia Spazio (Italia), Alcatel Space (Francia) y EADS Astrium (Francia) encabezan los tres equipos industriales seleccionados para llevar a cabo un diseño de misión completa para ExoMars, la misión de exobiología Aurora en Marte.
Al mismo tiempo, dos equipos industriales, encabezados por EADS LV (Vehículos de lanzamiento) de Francia y Surrey Satellite Technology Limited (SSTL) del Reino Unido, respectivamente, han sido seleccionados para la fase de predesarrollo (oficialmente conocida como Pre-Fase A ) de la misión EVD.
? Tras las Invitaciones a licitar (ITT) para estos contratos, emitidas en abril-mayo de 2003, hubo una respuesta abrumadora y entusiasta de la industria? dijo Bruno Gardini, Gerente de Proyecto Aurora.
? Estamos encantados con el número y la excelencia de las propuestas recibidas? añadió. "También fue agradable ver que muchos de ellos incluían ideas nuevas e innovadoras de la industria".
ExoMars
La misión ExoMars, que se lanzará en 2009, es la primera de las principales misiones emblemáticas del programa Aurora. Incluye un orbitador y un módulo de descenso que aterrizará un rover grande (200 kg) de alta movilidad en la superficie de Marte. Después de la entrega del módulo de aterrizaje / rover, el orbitador ExoMars también funcionará como un satélite de transmisión de datos entre la Tierra y el vehículo en la superficie marciana.
El objetivo principal del rover ExoMars será buscar signos de vida, pasados o presentes, en el planeta rojo. Se tomarán medidas adicionales para identificar posibles peligros en la superficie para futuras misiones humanas, determinar la distribución del agua en Marte y medir la composición química de las rocas de la superficie.
Tres estudios paralelos de Fase A para la Misión ExoMars serán llevados a cabo por equipos industriales que incluyen compañías de los estados miembros de la ESA y Canadá:
- * Alenia Spazio (Italia) con subcontratistas OHB (Alemania), GMV (España), SEA (Reino Unido), SSC (Reino Unido) y Laben (Italia).
- * Alcatel Space (Francia) con subcontratistas Deimos (España), ETCA (Bélgica), Fluid Gravity Engineering (Reino Unido), Kayser Threde (Alemania), Laben (Italia), MD Robotics (Canadá), NGC Aerospatiale (Canadá), QinetiQ ( Reino Unido), Vorticity (Reino Unido).
- * EADS Astrium (Francia) con subcontratistas Astrium Ltd. (Reino Unido), EADS LV (Francia) y SAS (Bélgica).
Los contratos cubren el diseño de toda la misión ExoMars, desde el lanzamiento, a través del largo viaje interplanetario hasta el aterrizaje del rover en el planeta.
? Este es un hito emocionante para el programa Aurora, ya que estos son los primeros contratos dedicados al desarrollo de la misión en lugar de los estudios técnicos? dijo Gardini.
? Con la participación de todas las principales compañías aeroespaciales europeas, los conceptos propuestos harán el mejor uso de su amplia experiencia, reunida durante muchos años, en el diseño y desarrollo de misiones interplanetarias? él dijo.
? Los estudios también llevarán a buen término varios años de esfuerzos de programas nacionales e internacionales en la investigación y planificación de misiones a Marte.
? Por la calidad de las propuestas, la agencia confía en que la línea de base técnica se consolidará por completo al final de los estudios de la Fase A y que el diseño de la nave espacial se definirá a un nivel de detalle acorde con un inicio rápido de la Fase SI.?
Dependiendo de la disponibilidad de fondos, los estudios de la Fase B para ExoMars comenzarán en 2004.
Demostrador de vehículos de reentrada a la Tierra (EVD)
La segunda misión de Aurora Flagship es un Mars Sample Return (MSR), planeado para 2011. Su objetivo principal será la recuperación de muestras de rocas de la superficie marciana y el subsuelo para su posterior análisis en laboratorios en la Tierra.
Para garantizar el éxito de esta desafiante misión, se deberán desarrollar y probar una serie de nuevas tecnologías. Concebida como una pequeña misión de clase Arrow impulsada por la tecnología, la Demostración de vehículos de reentrada en la Tierra se utilizará para validar el diseño de la pequeña cápsula MSR que traerá de vuelta las preciosas muestras de suelo marciano.
Se espera que el EVD se lance en 2007. La misión de referencia prevé la inserción en una órbita terrestre altamente elíptica de una pequeña nave espacial que lleva una cápsula de reentrada. Para reproducir la fase final de una típica misión de regreso a Marte, la cápsula llevará a cabo un reingreso balístico a la atmósfera de la Tierra a velocidades de hasta 45,000 km / h.
Se han seleccionado dos equipos industriales para los estudios paralelos de la misión EVD de Pre-Fase A. El concepto presentado por el equipo industrial, bajo el liderazgo de EADS LV (Francia) con la participación de OHB System (Alemania) y Plansee (Austria) se basa sólidamente en la experiencia de proyectos pasados.
El equipo industrial liderado por SSTL (Reino Unido), una compañía conocida por su experiencia en naves espaciales pequeñas altamente integradas, ha ideado un concepto muy innovador y bien adaptado para una pequeña misión tecnológica. La participación de empresas altamente especializadas, Fluid Gravity Engineering (Reino Unido), Kayser Threde GmbH (D) y Vorticity Ltd. (Reino Unido) garantiza una excelente cobertura de las tecnologías más críticas de la misión.
? Las expectativas son para estudios altamente competitivos y emocionantes de Pre-Fase A? dijo Gardini.
El próximo contrato de Aurora para los estudios de Fase A se referirá a la misión Mars Sample Return. Las propuestas industriales se presentaron el 1 de agosto y la evaluación está casi terminada. Se espera que los nombres de las compañías seleccionadas se anuncien a principios de octubre.
Fuente original: Comunicado de prensa de la ESA
