Crédito de la imagen: Boeing.
En la misión final para el programa, un vehículo de refuerzo de carga útil Iertial Upper Stage (IUS) de Boeing [NYSE: BA] desplegó hoy con éxito un satélite del Programa de Apoyo a la Defensa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (DSP).
El IUS-10 y su carga útil integrada, DSP-22, se lanzaron a bordo de un cohete Titan IV B, que también voló con un carenado hecho por Boeing. El despegue ocurrió a las 1:50 p.m. EST del Space Launch Complex 40 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, Florida.
Al separarse del cohete, el IUS-10 disparó sus dos etapas para impulsar la nave espacial hacia su órbita geosíncrona. Después de las maniobras de balanceo, el IUS desplegó con éxito la nave espacial.
? Esta última misión de IUS agregó un activo crítico al programa espacial militar de nuestra nación con el exitoso lanzamiento de DSP-22? dijo Bill Benshoof, gerente del programa Boeing IUS. ? El vuelo del IUS-10 concluye un viaje de 22 años por una de las etapas superiores más exitosas jamás construidas y voladas?
El programa Boeing IUS ha apoyado misiones de seguridad nacional, telecomunicaciones y ciencia con despliegues exitosos de naves espaciales para el Departamento de Defensa de EE. UU., La constelación original de Satélite de Rastreo y Relé de Datos, y las misiones Magellan, Galileo, Ulysses y Chandra para la NASA.
Además de la celebración del último vuelo exitoso de hoy del IUS, el equipo Boeing IUS recibió honores esta semana por la Asociación de la Fuerza Aérea en el Simposio de Guerra Aérea de la AFA en Orlando, Florida, por sus importantes contribuciones al avance de Actividades espaciales de la Fuerza Aérea en los últimos 50 años.
El Boeing IUS ha sido lanzado desde el transbordador espacial y los cohetes Titan IV. ¿Se han realizado 24 misiones de IUS hasta la fecha? 15 lanzados desde el transbordador y nueve lanzados desde el Titan IV.
Una misión típica de IUS lanzada desde un Titan IV implica la separación de IUS del refuerzo de la segunda etapa del cohete aproximadamente nueve minutos en vuelo. El IUS asume la responsabilidad por el resto de la parte motorizada del vuelo.
Durante las siguientes seis horas y 45 minutos, el IUS realiza de manera autónoma todas las funciones para colocar la nave espacial en su órbita adecuada.
La primera quemadura del motor IUS ocurre poco más de una hora en el vuelo del refuerzo IUS. El segundo motor de cohete sólido se enciende aproximadamente seis horas y media en vuelo seguido de una fase costera, y luego, la separación de la nave espacial.
La producción de vehículos IUS se completó en Boeing en Kent, Washington. Las actividades de integración de nave espacial, verificación, operaciones en tierra y preparación de lanzamiento se llevaron a cabo en Cabo Cañaveral.
Boeing también produce el carenado de carga útil para el programa Titan IV. Se utilizó un carenado de 56 pies de largo para la misión DSP-22. Los carenados construidos por Boeing han volado en los 37 lanzamientos de Titan IV hasta la fecha y volarán a bordo de los dos lanzamientos restantes de Titan IV.
? Este exitoso lanzamiento continúa el récord de éxito de la misión del 100 por ciento para el carenado de carga útil Titan IV? dijo Richard Peters, gerente de programa e ingeniero jefe del programa de carenado Boeing Titan.
El carenado para la misión DSP-22 se produjo en Boeing en Huntington Beach, California, con el sistema de protección térmica del carenado aplicado en Boeing en Pueblo, Colorado.
Los programas de carenado Boeing IUS y Titan son administrados por Boeing Expendable Launch Systems en Huntington Beach.
El Programa de Apoyo a la Defensa es un sistema de vigilancia satelital que proporciona a los Estados Unidos y sus aliados una alerta temprana de misiles balísticos y otra información relacionada con el lanzamiento de misiles, la vigilancia y la detonación de armas nucleares.
Una unidad de The Boeing Company, Integrated Defense Systems es una de las mayores empresas espaciales y de defensa del mundo. Con sede en St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems es un negocio de $ 27 mil millones. Brinda soluciones de sistemas a sus clientes militares, gubernamentales y comerciales globales. Es un proveedor líder de inteligencia, vigilancia y reconocimiento; el mayor fabricante de aviones militares del mundo; el mayor fabricante de satélites del mundo y un proveedor líder de comunicaciones basadas en el espacio; el integrador de sistemas primario para la defensa antimisiles de EE. El mayor contratista de la NASA; y un líder global en servicios de lanzamiento.
Fuente original: Boeing News Release
